單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)械無(wú)損檢測(cè)鋼焊縫超聲檢測(cè)》(JB/T 10559—2006)規(guī)定,缺陷定量檢測(cè)中,當(dāng)最大缺陷回波位于()區(qū),如認(rèn)為有必要記錄時(shí),則通過(guò)左右移動(dòng)探頭,以回波幅度降至評(píng)定線的方法測(cè)定缺陷指示長(zhǎng)度。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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1.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)械無(wú)損檢測(cè)鋼焊縫超聲檢測(cè)》(JB/T 10559—2006)規(guī)定,缺陷定量檢測(cè)中,當(dāng)缺陷回波()高點(diǎn),且位于II區(qū)或Ⅱ區(qū)以上時(shí),將最大回波幅度調(diào)至熒光屏滿刻度的80%后,用-6DB法測(cè)定缺陷指示長(zhǎng)度。
A.沒有
B.只有一個(gè)
C.有兩個(gè)
D.有多個(gè)
2.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)械無(wú)損檢測(cè)鋼焊縫超聲檢測(cè)》(JB/T 10559—2006)規(guī)定,缺陷定量檢測(cè)中,掃查靈敏度應(yīng)調(diào)到評(píng)定線靈敏度。對(duì)于回波幅度()的缺陷,均應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定位和定量。
A.大于I區(qū)
B.大于Ⅱ區(qū)
C.小于Ⅱ區(qū)
D.小于Ⅲ區(qū)
3.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)械無(wú)損檢測(cè)鋼焊縫超聲檢測(cè)》(JB/T 10559—2006)規(guī)定,曲面工件對(duì)接焊縫檢測(cè)中,根據(jù)被檢工件檢測(cè)面的曲率和材料厚度選擇探頭角度,并考慮幾何臨界角的限制,確保聲束能掃查到()焊縫厚度。
A.85%
B.90%
C.95%
D.整個(gè)
4.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)械無(wú)損檢測(cè)鋼焊縫超聲檢測(cè)》(JB/T 10559—2006)規(guī)定,曲面工件對(duì)接焊縫檢測(cè)中,檢測(cè)縱縫時(shí),對(duì)比試塊的曲率半徑與檢測(cè)面曲率半徑之差應(yīng)小于()%。
A.5
B.10
C.15
D.20
5.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)械無(wú)損檢測(cè)鋼焊縫超聲檢測(cè)》(JB/T 10559—2006)規(guī)定,曲面工件對(duì)接焊縫檢測(cè)中,檢測(cè)面為曲率半徑不大于()mm曲面時(shí),應(yīng)制作與檢測(cè)面瞳率相同的對(duì)比試塊,并采用平板對(duì)接焊接接頭的超聲檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)。
A.100
B.50
C.200
D.250
最新試題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個(gè)滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碳素結(jié)構(gòu)鋼()是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
80t 以上起重機(jī)一般使用()式吊鉤。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一般不采用牌號(hào)為()的鋼材。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù),即不要使鋼絲繩通過(guò)太多的滑輪。()
題型:判斷題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
題型:判斷題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋門式起重機(jī)常選用()芯鋼絲繩。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題