A.額定起重能力
B.指示器數(shù)值誤差
C.耐電壓波動(dòng)
D.過載能力
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A.防護(hù)等級(jí)
B.耐振動(dòng)沖擊性
C.綜合誤差
D.動(dòng)作誤差
A.90％
B.95％
C.100％
D.110％
A.1％
B.1.5％
C.2％
D.2.5％
A.回轉(zhuǎn)角度限位器
B.回轉(zhuǎn)鎖定裝置
C.極限力矩限制裝置
D.回縮鎖定裝置
A.動(dòng)作誤差試驗(yàn)
B.現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
C.綜合誤差試驗(yàn)
D.超載試驗(yàn)
最新試題
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）質(zhì)量的總和稱（）。
橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。（）
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）
按起重機(jī)械分類，卷揚(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。（）
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。