A.電氣系統(tǒng)
B.機(jī)構(gòu)
C.運(yùn)行機(jī)構(gòu)
D.起升機(jī)構(gòu)
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A.工作狀態(tài)下
B.非工作狀態(tài)下
C.工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下
A.工作狀態(tài)下
B.非工作狀態(tài)下
C.工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下
A.運(yùn)行試驗(yàn)
B.解體試驗(yàn)
C.可靠性試驗(yàn)
D.壽命試驗(yàn)
最新試題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號為（）的鋼材。
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。（）
起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。（）
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高，一般不應(yīng)超過1700N/mm2。（）
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。（）
按起重機(jī)械分類，卷揚(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。