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單項(xiàng)選擇題操作系統(tǒng)的（）管理部分負(fù)責(zé)對(duì)作業(yè)或進(jìn)程進(jìn)行調(diào)度。

A. 主存儲(chǔ)器
B. 控制器
C. 運(yùn)算器
D. 處理器

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1.問答題一條小河上有一座獨(dú)木橋，規(guī)定每次只允許一個(gè)人過橋，現(xiàn)河?xùn)|、河西都有人要過橋，如果把每個(gè)過橋者看做一個(gè)進(jìn)程，為保證安全，請(qǐng)用PV操作實(shí)現(xiàn)正確管理。

參考答案：

2.問答題 在單道批處理系統(tǒng)中，有下列三個(gè)作業(yè)用先來先服務(wù)調(diào)度算法和計(jì)算時(shí)間短的作業(yè)優(yōu)先算法進(jìn)行調(diào)度，哪一種算法調(diào)度性能好些？請(qǐng)分別以上述算法完成下表：

參考答案：

3.問答題n個(gè)并發(fā)進(jìn)程共用一個(gè)公共變量Q，寫出用PV操作實(shí)現(xiàn)這n個(gè)進(jìn)程互斥時(shí)的程序描述，并說明信號(hào)量的取值范圍。

參考答案：

4.問答題死鎖檢測(cè)出來后，有哪些方法可以解除死鎖？

參考答案：如果檢測(cè)到死鎖，系統(tǒng)采用搶奪處于死鎖狀態(tài)的進(jìn)程的資源，或強(qiáng)迫進(jìn)程結(jié)束，或重新啟動(dòng)操作系統(tǒng)等方法來解除死鎖。

5.問答題設(shè)一個(gè)飛機(jī)航班售票系統(tǒng)有n個(gè)售票處，每個(gè)售票處通過終端訪問系統(tǒng)的公共數(shù)據(jù)區(qū)，假定公共數(shù)據(jù)區(qū)中的一些單元A_i（j＝1，2，……n）分別存放x月x日x次航班的余票數(shù)。設(shè)P₁，P₂…P_n，表示各個(gè)售票處的處理進(jìn)程，R₁，R₂，R_n表示各進(jìn)程執(zhí)行時(shí)所用的工作單元。當(dāng)各售票處有旅客買票時(shí)，進(jìn)程如何工作？

參考答案：