單項(xiàng)選擇題設(shè)用彎沉儀在某測(cè)點(diǎn)測(cè)得初讀數(shù)d1＝345，終讀數(shù)d2＝121，則該測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)彎沉值為（）。

A.2.24mm；
B.0.224mm；
C.4.48mm；
D.0.448mm


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1.單項(xiàng)選擇題舊路補(bǔ)強(qiáng)的補(bǔ)強(qiáng)層厚計(jì)算，教材所給的三參數(shù)公式是（）。

A.理論公式，可直接適用于兩層或單層的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)；
B.理論公式，可直接適用于任意多層的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)；
C.經(jīng)驗(yàn)公式，可直接適用于單層或雙層的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)；
D.經(jīng)驗(yàn)公式，可直接適用于任意多層的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)

2.單項(xiàng)選擇題舊路補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)中的計(jì)算彎沉值L0是指（）。

A.實(shí)測(cè)彎沉的平均值；
B.原路面設(shè)計(jì)的容許彎沉值；
C.以實(shí)測(cè)彎沉為基礎(chǔ)確定的一個(gè)衡量原有路面在不利季節(jié)的整體強(qiáng)度；
D.由實(shí)測(cè)彎沉與容許彎沉綜合確定的設(shè)計(jì)參數(shù)，并大于容許彎沉

3.單項(xiàng)選擇題原有路面補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)以（）作為設(shè)計(jì)控制指標(biāo)。

A.路表計(jì)算彎沉值；
B.路表實(shí)測(cè)彎沉值；
C.回彈模量；
D.路表容許彎沉值