A.防止板塊開裂;
B.減薄混凝土板厚度;
C.增加板的抗彎強(qiáng)度;
D.控制裂縫張開量及延長
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A.半縫帶拉桿型;
B.假縫、假縫加傳力桿型;
C.企口縫、企口縫加傳力桿型;
D.假縫、假縫加拉桿型
A.螺紋;
B.人字;
C.圓鋼筋;
D.ABC中任一種
A.設(shè)置傳力桿
B.設(shè)置拉桿
C.設(shè)置角隅鋼筋
D.增強(qiáng)板下基礎(chǔ)強(qiáng)度
A.縱縫邊緣中部;
B.橫縫邊緣中部;
C.板塊中部;
D.任意位置
A.反力模量K;
B.回彈模量E;
C.計(jì)算回彈模量;
D.基層材料彈性模量
最新試題
土石工程分級分為松土、普通土、()。
合理選擇路基斷面形式,盡量避免高填深挖,正確確定邊坡坡率。
路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循()的原則,形成完善的排水系統(tǒng)。
路基平衡濕度是指路基濕度達(dá)到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的濕度。
依據(jù)接縫的作用,選擇()等類型,確定接縫的間距。
()不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。
行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大,換算高度不可以近似分布于路基全寬上,以簡化滑動體的重力計(jì)算。
常見的坊工防護(hù)措施有()
路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大,工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。
公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)與()相結(jié)合。