A.傳動(dòng)軸彎曲
B.變速箱齒輪打壞
C.花鍵軸與鍵孔磨損松曠
D.潤滑油不足
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A.萬向節(jié)滾針軸承嚴(yán)重磨損松曠
B.變矩器的油溫過高
C.前后輸出軸咬死
D.換檔閥的操縱桿系杠桿比不準(zhǔn)確
A.使用制動(dòng)工況作業(yè)時(shí)間過長
B.潤滑不良
C.使用倒檔作業(yè)時(shí)間過長
D.變速箱油泵損壞
A.換檔閥的操縱系杠桿比不準(zhǔn)確
B.無法調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧
C.變速箱油位過高
D.變速油泵損壞或油封滲漏
A.換檔閥桿定位不準(zhǔn)確
B.潤滑油不足
C.軸承間隙過大
D.調(diào)壓閥彈簧損壞,失去彈性
A.未掛上擋
B.變速操縱部分的制動(dòng)閥桿不能回位
C.軸承間隙大
D.調(diào)壓閥彈簧失效,失去彈性
最新試題
變速箱按齒輪傳動(dòng)型式分為()和行星齒輪式兩種。
下面對單缸四行程柴油機(jī)工作過程的描述正確的是()。
裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和()兩種懸浮形式。
裝載機(jī)變速箱控制主要有()和()兩種
裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由()、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車輪組成。
動(dòng)力系統(tǒng)主要由()、燃油箱、油門操縱及其散熱系統(tǒng)組成。
簡單的機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)主要由()和操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
額定載重量指裝載機(jī)在保證必要的穩(wěn)定性時(shí)所具有的最大載重能力,額定載重量應(yīng)不大于最小傾翻載荷的()
裝載機(jī)連桿機(jī)構(gòu)包含()、搖臂和拉桿。
下列零部件屬于共軌柴油機(jī)高壓油路的有()。