A.繼續(xù)觀測(cè)下半測(cè)回
B.整平后觀測(cè)下半測(cè)回
C.整平后全部重測(cè)
D.不做任何處理
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A.對(duì)中
B.十字絲的豎絲不鉛垂
C.2C
D.豎盤指標(biāo)差
A.i角誤差
B.儀器下沉誤差
C.標(biāo)尺零點(diǎn)不等差
D.標(biāo)尺下沉誤差
A.i角誤差
B.儀器下沉誤差
C.標(biāo)尺零點(diǎn)不等差
D.大氣折光差
A.我國(guó)第二種類型的經(jīng)緯儀
B.經(jīng)緯儀的型號(hào)
C.該型號(hào)儀器水平方向觀測(cè)一測(cè)回
D.廠家的代碼
A.邊長(zhǎng)最短的變
B.邊長(zhǎng)最長(zhǎng)的變
C.相對(duì)精度最低的邊
D.邊長(zhǎng)誤差最大的邊
最新試題
在路線中線測(cè)量中，主點(diǎn)測(cè)設(shè)可以與其他中樁測(cè)設(shè)一并完成。
貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
在導(dǎo)線測(cè)量中，導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。
在地下通道施工中，由于存在著不可避免的測(cè)量誤差，因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上，地下通道中線不能完全吻合，這種偏差稱為施工誤差。
在采用交會(huì)法進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣中，為了檢核點(diǎn)位放樣的正確性通常采用3個(gè)方向進(jìn)行交會(huì)。
橋梁的變形監(jiān)測(cè)主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。
軸線投測(cè)的方法有懸吊垂線、測(cè)角儀器引樁投測(cè)法和激光垂線法。
可采用正倒鏡分中法對(duì)建筑方格網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)行測(cè)設(shè)和調(diào)整。
在測(cè)量工作中，導(dǎo)線角指相鄰導(dǎo)線邊間的水平角。