A、一級
B、二級
C、三級
D、四級
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A.I=U/R
B.U=IR
C.I=E/R
D.I=E（R+r）
下列圖中正確的混聯(lián)電路圖是（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
A、在環(huán)境溫度下，需從外部補(bǔ)充管內(nèi)介質(zhì)的熱損失的管道
B、在輸送過程中由于熱損失產(chǎn)生凝液而影響正常操作的氣體管道
C、循環(huán)水管道
D、由于熱損失造成降溫，導(dǎo)致析出結(jié)晶的管道
A、增加管內(nèi)流動速度
B、增加管內(nèi)氣化率
C、防止過程氣中水蒸汽冷凝
D、防止過程氣中硫蒸汽的冷卻凝固
A、先掃正線，后掃副線
B、先掃副線，后掃正線
C、正、副線同時掃
D、沒有特別原則
最新試題
硫磺著火后遇大火時切勿將水流直接射至熔融物，以免引起嚴(yán)重的流淌火災(zāi)或引起劇烈的沸濺。消防人員須戴好防毒面具，在安全距離以外，在上風(fēng)向滅火。
克勞斯硫回收裝置開車分冷態(tài)開車和熱態(tài)開車。
保證酸性氣無水可改善產(chǎn)品質(zhì)量。
降低溫度可以降低硫分壓，在生產(chǎn)中其通過工藝設(shè)備冷凝器來實現(xiàn)。
要使用高壓蒸汽時，只需把要經(jīng)過管線的閥門全部打開引進(jìn)系統(tǒng)即可。
制硫是利用硫化氫的強(qiáng)還原特性，通過發(fā)生氧化還原反應(yīng)來制取硫磺的。
克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，開車前必須正常投用。
保證產(chǎn)品硫磺質(zhì)量的操作關(guān)鍵是控制好配風(fēng)。
克勞斯富氧燃燒爐中的氧氣是過量的。
空速過高導(dǎo)致過程氣在催化劑上停留時間不夠，一部分物料來不及充分接觸反應(yīng)，從而使平衡轉(zhuǎn)化率降低。