A.20%
B.5～10%
C.30%
D.50%
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A.液壓呼吸閥
B.機(jī)械呼吸閥
C.真空閥
D.閘板閥
A.壓力閥
B.真空閥
C.通氣閥
D.呼吸閥
A.通氣閥
B.真空閥
C.壓力閥
D.呼吸閥
A.壓力
B.溫度
C.體積
D.質(zhì)量
A.閥盤和閥座接觸面是否良好、閥桿上下是否靈活
B.閥殼網(wǎng)罩是否破裂
C.蓋子支架有無斷裂
D.閥盤重量
最新試題
充油管線因砂眼或腐蝕滲漏，應(yīng)根據(jù)漏點(diǎn)面積采取粘補(bǔ)、堵漏栓、（）進(jìn)行處理。
汽車罐車底閥跑油的處理方法有（）。
對于埋地管線應(yīng)檢查閥門井處以及管線上方周圍土壤有無滲漏現(xiàn)象，并應(yīng)借助專門儀器對埋地（）年以上的管線，每年進(jìn)行一次防腐層完好情況的檢查。
通常儲(chǔ)存汽油而周轉(zhuǎn)系數(shù)又較大的油罐應(yīng)采用浮頂罐或內(nèi)浮頂罐。
油庫儲(chǔ)油罐容量、桶裝油品設(shè)計(jì)存放量、零位罐、高架罐和放空罐的容量之和為油庫總?cè)萘俊?/p>
危害識(shí)別應(yīng)從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、（）、有害作業(yè)環(huán)境等四個(gè)方面考慮。
粘油類鐵路槽車卸油加熱時(shí)，進(jìn)汽管道壓力不得超過（）。
理想容量、儲(chǔ)存容量、作業(yè)容量稱為油罐容量。
《HSE作業(yè)計(jì)劃書》是基層組織按照HSE管理體系組織要求，針對（），為實(shí)現(xiàn)HSE管理的方針目標(biāo)而編制的書面文件。
汽油機(jī)與柴油機(jī)都是屬于內(nèi)燃機(jī)。