A．25年
B．20年
C．15年
D．10年
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A.專用公路
B.高速公路
C.一級(jí)公路
D.二級(jí)公路
A．三
B．四
C．五
D．六
A．三
B．四
C．五
D．六
最新試題
一級(jí)公路為專供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛并全部控制出入的公路。（）
初步設(shè)計(jì)文件一經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)，其概算就是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，不得隨意突破。而技術(shù)設(shè)計(jì)文件一經(jīng)批準(zhǔn)，其修正概算是可以隨意突破的。（）
所有計(jì)量均采用中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位。
植樹(shù)綠化有利于美化路容、保持水土、穩(wěn)固路基、防風(fēng)固沙、凈化空氣等作用，而且可提高行車(chē)的安全。（）
公路兩側(cè)種植的多行林帶用地不屬公路用地范圍。（）
公路不僅要有平順的線形、和緩的縱坡，而且要有穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的路基、平整耐用的路面、牢固可靠的人工構(gòu)造物，以及其他必要的防護(hù)工程和附屬設(shè)施。（）
公路路基寬度為行車(chē)道與路肩寬度之和，不包括變速車(chē)道、爬坡車(chē)道、應(yīng)急停車(chē)帶的寬度。（）
對(duì)于隱蔽工程，則須在工程覆蓋之前進(jìn)行計(jì)量。（）
場(chǎng)地清理和大型臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，應(yīng)在建設(shè)項(xiàng)目的主體工程開(kāi)工之前完成，常稱為三通一平。（）
隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的形成和發(fā)展，施工任務(wù)將主要以參加投標(biāo)的方式，在建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得。（）