A.非交通管理人員無權(quán)過問
B.任何人都有勸阻和控告的權(quán)利
C.只有交通警察才有權(quán)勸阻
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A、自行車
B、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車
C、電動(dòng)自行車
D、輕便摩托車
A.各種客車、貨車、三輪車
B.各種貨運(yùn)汽車、客運(yùn)汽車、公共汽車
C.各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車
A.機(jī)動(dòng)車
B.機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車
C.機(jī)動(dòng)車,非機(jī)動(dòng)車和行人
A.高速公路、普通公路
B.公路、城填街道和胡同、公共廣場、停車場等
C.瀝青公路、水泥公路、砂石公路
A.使車輛按規(guī)定的速度行駛
B.圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)
C.維護(hù)交通秩序,保障交通安全和暢通
最新試題
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的()來實(shí)現(xiàn)的。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的()。
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。()
()是確定車輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測車輛檢測時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由()來控制的。
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾,即()。
簡述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。
所謂汽車故障,是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象,包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。()
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大,容積系數(shù)較低,一般在()