A．底層
B．面層
C．基層
D．墊層
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A．連續(xù)性
B．平行性
C．協(xié)調(diào)性
D．均衡性
A．現(xiàn)場條件準(zhǔn)備階段
B．正式施工階段
C．交工驗(yàn)收階段
D．竣工驗(yàn)收階段
A．設(shè)計(jì)單位
B．施工單位
C．監(jiān)理單位
D．質(zhì)量監(jiān)督部門
A．一階段設(shè)計(jì)
B．二階段設(shè)計(jì)
C．三階段設(shè)計(jì)
D．四階段設(shè)計(jì)
A．禁止標(biāo)志
B．警告標(biāo)志
C．禁令標(biāo)志
D．指示標(biāo)志
最新試題
隨著我國改革開放的深入和社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的形成和發(fā)展，施工任務(wù)將主要以參加投標(biāo)的方式，在建筑市場的競爭中獲得。（）
工程量清單中的工程量只能作為投標(biāo)報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)，而不能作為結(jié)算的依據(jù)。（）
監(jiān)理人未在約定時(shí)間內(nèi)核查，又未提出具體意見的，視為承包人提交的最終結(jié)清申請已經(jīng)監(jiān)理人核查同意。（）
計(jì)量有爭議時(shí)，可協(xié)商解決。協(xié)商解決不了由監(jiān)理工程師決定。（）
支付必須以工程量清單為依據(jù)，計(jì)量為基礎(chǔ)，質(zhì)量為前提。（）
高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的多車道公路。（）
目前，公路基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用三階段設(shè)計(jì)。（）
一級公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的公路。（）
中央分隔帶由中間帶及兩條左側(cè)路緣帶組成。（）
施工準(zhǔn)備工作未做好，不得提出開工申請。（）