A、36
B、12
C、24
D、48
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A、每月
B、每周
C、每十天
D、每?jī)芍?/p>
A、典型操作票
B、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程
C、事故處理預(yù)案
D、安全管理
A、不得超期
B、可以超一周
C、超期后可以
A、禁止煙火
B、禁止攀登,高壓危險(xiǎn)
C、從此進(jìn)出
D、在此工作
A、止步,高壓危險(xiǎn)
B、禁止攀登,高壓危險(xiǎn)
C、從此進(jìn)出
D、在此工作
最新試題
每臺(tái)主變必須裝凈油器,目的是吸附油中的水分、游離酸和各種氧化物。
紅外測(cè)溫的檢測(cè)只要不下雨可以全天候進(jìn)行。
限時(shí)電流速斷的保護(hù)范圍包括線路全長(zhǎng),不超出下一級(jí)線路的瞬時(shí)速斷(第Ⅰ段的保護(hù)范圍)并帶一定的時(shí)限。
智能變電站中當(dāng)“GOOSE出口軟壓板”退出后,保護(hù)裝置可以發(fā)送GOOSE跳閘命令,但不會(huì)跳閘出口。
智能變電站內(nèi)雙重化配置的兩套保護(hù)電壓、電流采樣值應(yīng)分別取自相互獨(dú)立的合并單元。
目前 10kV 線路保護(hù)大多為 4 合一保護(hù), 因此保護(hù)與測(cè)量可以共用一個(gè)電流互感器二次繞組。
在高壓側(cè)內(nèi)橋接線,低壓側(cè)單母分段接線的雙電源供電變電所中,一般主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作將同時(shí)閉鎖高低壓側(cè)備用電源自投入裝置。
電動(dòng)機(jī)構(gòu)的隔離開關(guān)控制回路必須受相應(yīng)斷路器的閉鎖,以避免帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)。
1lOkV系統(tǒng)因斷路器的非全相操作或熔斷器非全相熔斷,可能導(dǎo)致變壓器、電壓互感器產(chǎn)生諧振過電壓。因此要求llOkV變壓器在操作過程中,應(yīng)先將中性點(diǎn)不接地。
變壓器油位過低可能導(dǎo)致輕瓦斯發(fā)信。