A.聯(lián)單法
B.定期法
C.統(tǒng)計(jì)法
D.計(jì)算機(jī)提醒法
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A.制作采購(gòu)單
B.制作采購(gòu)預(yù)算
C.籌集采購(gòu)資金
D.與供應(yīng)商簽訂合同
A.內(nèi)部審核
B.價(jià)格分析
C.資金預(yù)算
D.內(nèi)部報(bào)批
A.內(nèi)部審核
B.原材料進(jìn)倉(cāng)
C.資金預(yù)算
D.內(nèi)部報(bào)批
A.產(chǎn)量
B.運(yùn)輸方式
C.時(shí)間
D.結(jié)算方式
A.產(chǎn)量
B.運(yùn)輸方式
C.數(shù)量
D.結(jié)算方式
最新試題
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和個(gè)人終端設(shè)備的發(fā)展，寄件人/收件人可利用電話、上官網(wǎng)、微信等途徑查詢快件的實(shí)施動(dòng)態(tài)信息。（）
去年4月1日起，隨著“單一窗口”實(shí)施，海關(guān)提升了處理進(jìn)出口事宜效率。（）
只要獲得境外采購(gòu)商“驗(yàn)廠”證明，該供應(yīng)商/生產(chǎn)商就可順利接到訂單。（）
海運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)中，有關(guān)“保險(xiǎn)費(fèi)”的說(shuō)法中，正確的是（）。
一旦發(fā)生交貨逾期，出口方只要改變運(yùn)輸方式（如采用空運(yùn)），將貨物在原運(yùn)輸方式抵達(dá)前，運(yùn)抵目的地就算符合合同要求，當(dāng)然航空運(yùn)費(fèi)由出口方自行承擔(dān)。（）
T/C 30/70面料，跟單員可采用燃燒法來(lái)確定滌綸纖維和棉纖維的組成比例。（）
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸企業(yè)而言，可能存在的風(fēng)險(xiǎn)有（）。
根據(jù)《2010通則》規(guī)定，如以航空運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物，則外銷(xiāo)合同中貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)該采用（）。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成了判斷商品質(zhì)量?jī)?yōu)劣的依據(jù)。（）
在大貨生產(chǎn)后和裝船前，跟單員不應(yīng)該向客商提供的樣品是（）。