A.0.1m
B.0.2m
C.0.3m
D.0.5m
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A.大于
B.小于
C.等于
D.不等于
A.正常固結(jié)沉降、久固結(jié)沉降和超固結(jié)沉降三部分
B.瞬時沉降、主固結(jié)沉降和次固結(jié)沉降三部分
C.主固結(jié)沉降和次固結(jié)沉降兩部分
D.正常固結(jié)沉降、主固結(jié)沉降和次固結(jié)沉降三部分
A.淤泥、淤泥質(zhì)土、軟黏性土三種類型
B.軟黏性土、淤泥質(zhì)土、淤泥、泥炭質(zhì)土及泥炭五種類型
C.軟黏性土、淤泥質(zhì)土、淤泥、擬炭質(zhì)土四種類型
D.軟土、泥沼兩類
A.≤10m
B.10~15m
C.10~20m
D.≥20m
A.≤10m
B.10~30m
C.20~30m
D.≥30m
最新試題
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計應(yīng)符合以下規(guī)定:設(shè)計應(yīng)確保排水設(shè)施()性和完整性。
路基擋土墻在基底地層變化處應(yīng)設(shè)置()。
鐵路選線和總體設(shè)計應(yīng)從()工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護(hù)及防排水工程,優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較,合理確定工程類型。
路基沉陷的主要原因是什么?
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝的縱向排水坡不應(yīng)小于()。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路塹邊坡高度在中~強(qiáng)膨脹巖土地段不應(yīng)超過()m。
混凝土預(yù)制構(gòu)件應(yīng)工廠化生產(chǎn)。水泥砂漿或混凝土()采用砂漿或混凝土攪拌機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過()m。
排水設(shè)施應(yīng)系統(tǒng)完整、排水通暢,排水系統(tǒng)徑路區(qū)域()應(yīng)保持長期穩(wěn)定。
地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應(yīng)增設(shè)()、仰斜排水孔等排除地下水的措施。