A、壓器嚴(yán)重滲漏油
B、檢修人員因工作需要，多次放油后未補(bǔ)充
C、氣溫過(guò)低，且油量不足
D、油枕容量不足，不能滿足運(yùn)行要求
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A、距離保護(hù)
B、相差、方向高頻保護(hù)
C、母差保護(hù)
D、主變縱差保護(hù)
E、電流速斷、過(guò)流保護(hù)
A、一點(diǎn)
B、許多點(diǎn)
C、保護(hù)
D、工作
A、高度大
B、強(qiáng)度大
C、根開(kāi)大
D、體積大
A、電力運(yùn)行實(shí)時(shí)的電氣量檢測(cè)
B、運(yùn)行設(shè)備的狀態(tài)參數(shù)檢測(cè)
C、操作控制執(zhí)行與驅(qū)動(dòng)
D、匯總過(guò)程層實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息
A、容量大
B、距離遠(yuǎn)
C、能耗低
D、占地少
E、經(jīng)濟(jì)性好
最新試題
只要是變壓器內(nèi)部故障，主變差動(dòng)保護(hù)和瓦斯保護(hù)都將動(dòng)作。
電動(dòng)機(jī)構(gòu)的隔離開(kāi)關(guān)控制回路必須受相應(yīng)斷路器的閉鎖，以避免帶負(fù)荷拉合隔離開(kāi)關(guān)。
目前 10kV 線路保護(hù)大多為 4 合一保護(hù)， 因此保護(hù)與測(cè)量可以共用一個(gè)電流互感器二次繞組。
在一個(gè)110kV變電所中，必須至少有一臺(tái)變壓器的中性點(diǎn)接地。
因?yàn)镚IS中充滿了SF6氣體，因此其內(nèi)部的隔離開(kāi)關(guān)也可用作滅弧。
保護(hù)及自動(dòng)裝置在一次設(shè)備操作過(guò)程中要始終投入（操作過(guò)程中容易誤動(dòng)的保護(hù)及自動(dòng)裝置除外）。
智能終端宜具備斷路器操作箱功能，包含分合閘回路、合后監(jiān)視、重合閘、操作電源監(jiān)視和控制回路斷線監(jiān)視等功能。斷路器防跳、斷路器三相不一致保護(hù)功能以及各種壓力閉鎖功能宜在斷路器本體操動(dòng)機(jī)構(gòu)中實(shí)現(xiàn)。
變壓器壓力釋放閥動(dòng)作，一定是變壓器內(nèi)部故障，并一定伴隨著瓦斯保護(hù)的動(dòng)作。
油浸自冷或風(fēng)冷變壓器上層油的允許溫升（周圍環(huán)境溫度為+40℃，額定負(fù)荷）為45℃。
在高壓側(cè)內(nèi)橋接線，低壓側(cè)單母分段接線的雙電源供電變電所中，一般主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作將同時(shí)閉鎖高低壓側(cè)備用電源自投入裝置。