A．明挖法
B．橫挖法
C．縱挖法
D．混合式開挖法
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A．組織準(zhǔn)備
B．物質(zhì)準(zhǔn)備
C．技術(shù)準(zhǔn)備
D．資金準(zhǔn)備
A．巨粒組
B．粗粒組
C．中粒組
D．細(xì)粒組
A．路肩（土路肩、硬路肩）
B．行車道
C．中間道、邊坡
D．護(hù)坡道、邊溝
A．路基體
B．排水設(shè)施
C．防護(hù)設(shè)施
D．加固工程、附屬設(shè)施
A．一般應(yīng)與路基填土同時進(jìn)行
B．一般應(yīng)選用砂性土或其他透水性材料作填料
C．施工時注意排水，必要時墻背應(yīng)做排水設(shè)施
D．填土應(yīng)在接近最佳含水率狀態(tài)下分層壓實(shí)（夯實(shí)），每層松浦厚度不宜超過20cm
最新試題
地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應(yīng)增設(shè)（）、仰斜排水孔等排除地下水的措施。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝，不得采用（）。
反濾層宜采用（）卵石、角礫或粗砂等滲水料。
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為（）年。
排水設(shè)施應(yīng)系統(tǒng)完整、排水通暢，排水系統(tǒng)徑路區(qū)域（）應(yīng)保持長期穩(wěn)定。
路基沉陷的主要原因是什么？
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在中～強(qiáng)膨脹巖土地段不應(yīng)超過（）m。
路堤橫向排水溝應(yīng)與路基兩側(cè)排水溝相接，組成完整的（），水路暢通無隱患。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過（）m。
混凝土預(yù)制構(gòu)件應(yīng)工廠化生產(chǎn)。水泥砂漿或混凝土（）采用砂漿或混凝土攪拌機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)。