A.挖運
B.攤平
C.壓實
D.整型
E.其他有關的作業(yè)費用
你可能感興趣的試題
A.承包人的施工測量
B.承包人的補充測量
C.圖紙計算出來的數量
D.設計方的測量
E.設計方的補充測量
A.場地清理;挖方;填方
B.特殊地區(qū)路基處理;路基整形;坡面排水
C.護坡、護面墻;擋土墻;錨桿擋土墻;加筋土擋土墻
D.噴射混凝土和噴漿邊坡防護;預應力錨索邊坡加固
E.抗滑樁;河道防護
A.水泥
B.石灰
C.NCS固化劑
D.砂
A.人工挖掘法
B.空心管法
C.射水法
D.爆破法
A.由地基固結產生
B.由瞬時沉降產生
C.由地基側向變形產生
D.由工后沉降產生
最新試題
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路路基排水設施設計降雨重現期應按()年標準采用
路堤的側溝、天溝、排水溝的縱向排水坡不應小于()。
兩橋之間距離小于()m且為路塹時,應根據地層條件綜合分析選用樁板等結構進行處理。
反濾層宜采用()卵石、角礫或粗砂等滲水料。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側溝、天溝、排水溝應進行基礎、接縫和()設計。
漿砌片石護墻、護坡的基礎應埋置在路肩線以下不小于()m,并不應高于側溝砌體底面。
邊坡防護及防排水工程設計應符合以下規(guī)定:邊坡防護結構的設計使用年限應為()年。
排水設施應系統(tǒng)完整、排水通暢,排水系統(tǒng)徑路區(qū)域()應保持長期穩(wěn)定。
路基擋土墻伸縮縫應沿擋土墻縱向每隔()或在與其他建筑相接處設置。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質區(qū)段不應超過()m。