A、輸電線(xiàn)路相間的潛供電流包括正常運(yùn)行時(shí)一直存在
B、相間之間既有電容耦合，也有電感耦合
C、潛供電流概念的提出就是指故障相兩側(cè)切除以后所仍然存在的相間電流
D、潛供電流的方向是由非故障相到故障相的
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A、電壓監(jiān)測(cè)點(diǎn)的選擇可以隨機(jī)進(jìn)行
B、電力系統(tǒng)中重要的電壓支撐節(jié)點(diǎn)稱(chēng)為電壓中樞點(diǎn)
C、電壓中樞點(diǎn)一定是電壓監(jiān)測(cè)點(diǎn)，而電壓監(jiān)測(cè)點(diǎn)卻不一定是電壓中樞點(diǎn)
D、監(jiān)測(cè)電力系統(tǒng)電壓值和考核電壓質(zhì)量的節(jié)點(diǎn)，稱(chēng)為電壓監(jiān)測(cè)點(diǎn)
A、電力系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)的電壓與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)（網(wǎng)絡(luò)阻抗）沒(méi)有多大關(guān)系
B、電力系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)的電壓主要取決于各區(qū)的有功和無(wú)功供需平衡情況
C、電力系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)的電壓通常情況下是不完全相同的
D、電壓不能全網(wǎng)集中統(tǒng)一調(diào)整，只能分區(qū)調(diào)整控制
A、0.8MVA及以上油浸式變壓器應(yīng)裝設(shè)瓦斯保護(hù)
B、變壓器的有載調(diào)壓裝置無(wú)需另外裝設(shè)瓦斯保護(hù)
C、當(dāng)本體內(nèi)故障產(chǎn)生輕微瓦斯或油面下降時(shí)，瓦斯保護(hù)應(yīng)動(dòng)作于信號(hào)
D、當(dāng)產(chǎn)生大量瓦斯時(shí)，應(yīng)動(dòng)作于斷開(kāi)變壓器各側(cè)斷路器
A、常調(diào)壓
B、逆調(diào)壓
C、不完全調(diào)壓
D、順調(diào)壓
A、立即將重合閘停用
B、立即斷開(kāi)開(kāi)關(guān)
C、采取禁止跳閘的措施
D、不用采取措施
最新試題
定期試驗(yàn)定期輪換屬于調(diào)度管轄的設(shè)備（如重合閘等）必須征得調(diào)度許可后方進(jìn)行。
限時(shí)電流速斷的保護(hù)范圍包括線(xiàn)路全長(zhǎng)，不超出下一級(jí)線(xiàn)路的瞬時(shí)速斷（第Ⅰ段的保護(hù)范圍）并帶一定的時(shí)限。
保護(hù)及自動(dòng)裝置在一次設(shè)備操作過(guò)程中要始終投入（操作過(guò)程中容易誤動(dòng)的保護(hù)及自動(dòng)裝置除外）。
在省調(diào)運(yùn)規(guī)中規(guī)定，由省調(diào)管轄的設(shè)備在新建、改建或擴(kuò)建工程的審核中，應(yīng)由省調(diào)人員參加。
電力電容器內(nèi)部故障時(shí)，內(nèi)部電流增大，致使內(nèi)部氣體壓力增大，輕者發(fā)生漏油或“凸肚”現(xiàn)象，重者會(huì)引起爆炸。
油浸自冷或風(fēng)冷變壓器上層油的允許溫升（周?chē)h(huán)境溫度為+40℃，額定負(fù)荷）為45℃。
軟壓板的功能壓板，如保護(hù)功能投退，保護(hù)出口壓板，是通過(guò)邏輯置位參與內(nèi)部邏輯運(yùn)算。
變壓器過(guò)負(fù)荷將延時(shí)發(fā)信，但不會(huì)閉鎖有載調(diào)壓。
在線(xiàn)路停電時(shí)，一般將保護(hù)也退出運(yùn)行，所以在線(xiàn)路送電時(shí)，要檢查保護(hù)是否正常。
液壓機(jī)構(gòu)的斷路器如果發(fā)生打壓超時(shí)將閉鎖斷路器的跳合閘回路。