A、裝卸作業(yè)中碼頭工人造成的貨物殘損
B、承運(yùn)人沒有管好貨造成的貨物殘損
C、包裝不固造成的貨物殘損
D、船舶不適航造成的貨物殘損
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A、11月4日
B、12月4日
C、10月5日
D、11月20日
A、投保平安險(xiǎn)加保串味險(xiǎn)及艙面險(xiǎn)
B、投保平安險(xiǎn)加保水漬險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn)
C、投保淡水雨淋險(xiǎn)加保艙面險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn)
D、投保短量險(xiǎn)及進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)
A、自然災(zāi)害
B、意外事故
C、一般外來風(fēng)險(xiǎn)
D、特殊外來風(fēng)險(xiǎn)
A、“鉤至鉤”原則或“舷至舷”原則
B、“倉至倉”原則
C、“門至門”原則
D、“港至港”原則
A、《漢堡規(guī)則》
B、《海牙規(guī)則》
C、《維斯比規(guī)則》
D、《漢堡貨物運(yùn)輸公約》
最新試題
我國海商法規(guī)定的保險(xiǎn)標(biāo)的包括()
下列屬于海上保險(xiǎn)合同主體的是()
目前關(guān)于海上保險(xiǎn)的起源有()說法。
根據(jù)船舶保險(xiǎn)合同中的“海運(yùn)”條款,被保險(xiǎn)船舶不得進(jìn)行()
船舶保險(xiǎn)海運(yùn)條款()。
船舶保險(xiǎn)碰撞責(zé)任條款規(guī)定下列除外責(zé)任()。
下列()是構(gòu)成共同海損的條件。
下列屬于海上保險(xiǎn)合同特點(diǎn)的是()
單證一致原則中“單”指以下哪些單據(jù)()
在同一海上航程中,有關(guān)各利益方遭遇共同危險(xiǎn),為了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用屬于共同海損。按照我國海商法的規(guī)定,共同海損犧牲的分?jǐn)偡桨ǎǎ?/p>