A、常壓
B、0.25MPa
C、0.35MPa
D、0.55MPa
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A、氮?dú)?br />
B、氫氣
C、空氣
D、水蒸汽
A、堆比
B、孔體積
C、孔徑
D、比表面積
A、發(fā)生故障
B、功能失效
C、發(fā)生事故或功能失效
D、發(fā)生故障或功能失效
A、0.5MPa
B、1MPa
C、7MPa
D、10MPa
A、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
B、改造的主要內(nèi)容
C、預(yù)計(jì)改造的效果及經(jīng)濟(jì)效益
D、計(jì)劃進(jìn)度安排
最新試題
就不同族的烴類而言,當(dāng)相對分子質(zhì)量接近時(shí),芳香烴的質(zhì)量熱容最大,環(huán)烷烴的次之,烷烴的最小。
三沖量液位控制系統(tǒng)中使用了加法器。
新安全閥在投用前需調(diào)試定壓,使用中的安全閥則不需調(diào)試。
加熱爐燒焦時(shí)應(yīng)先點(diǎn)火后給汽。
如發(fā)現(xiàn)重整汽油辛烷值低時(shí),首先應(yīng)提重整反應(yīng)溫度。
從循環(huán)機(jī)的負(fù)荷大小,可以判斷出系統(tǒng)壓降是否增大。
蒸汽透平的排汽溫度越低,越有利于透平的運(yùn)轉(zhuǎn)。
加熱爐著火進(jìn)行滅火時(shí),應(yīng)用消防水直接對爐膛內(nèi)或爐壁噴射,以達(dá)到快速降溫冷卻的目的。
在催化重整裝置開車準(zhǔn)備工作中,要制定一份詳細(xì)的開車方案,主要包括:人員組織、開車基本步驟、基本工藝參數(shù)及調(diào)節(jié)方式、化驗(yàn)分析項(xiàng)目頻次、安全注意事項(xiàng)等。
汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速不能調(diào)節(jié),啟動后便以最大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。