A、火災(zāi)事故發(fā)生單位及報警者姓名
B、火災(zāi)事故發(fā)生的位置
C、著火介質(zhì)及火勢大小
D、危險程度
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A、反應(yīng)溫度過高
B、反應(yīng)氫油比過低
C、反應(yīng)壓力過高
D、系統(tǒng)水含量過高
A、蒸汽暖管
B、蒸汽吹掃
C、水洗
D、凈化風(fēng)爆破吹掃
A、100目的濾網(wǎng)上無硬質(zhì)金屬顆粒存在
B、100目的濾網(wǎng)上一般非金屬污點(diǎn)量不超過2點(diǎn)/cm2
C、80目的濾網(wǎng)上無硬質(zhì)金屬顆粒存在
D、80目的濾網(wǎng)上一般非金屬污點(diǎn)量不超過2點(diǎn)/cm2
A、增加氧分壓
B、增加積炭量
C、增加催化劑殘存的烴量
D、增加燒焦溫度
A、降低爐出口溫度
B、補(bǔ)入氮?dú)?br />
C、停加空氣
D、高分尾氣改火炬放空
最新試題
在催化重整裝置開車準(zhǔn)備工作中，要制定一份詳細(xì)的開車方案，主要包括：人員組織、開車基本步驟、基本工藝參數(shù)及調(diào)節(jié)方式、化驗(yàn)分析項(xiàng)目頻次、安全注意事項(xiàng)等。
汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速不能調(diào)節(jié)，啟動后便以最大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。
螺桿式壓縮機(jī)按其驅(qū)動方式分類可分為陰螺桿驅(qū)動式和陽螺桿驅(qū)動式。
螺桿壓縮機(jī)同步齒輪調(diào)整正確與否，對螺桿壓縮機(jī)起動負(fù)荷影響不大。
假想用剖切平面將機(jī)件的某處切斷，僅畫出端面的圖形，稱為剖面圖。
板式換熱器操作時，只要壓力不超過2MPa就行了，溫度的高低影響不大。
技術(shù)改造項(xiàng)目正式驗(yàn)收后要按照對技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行考核標(biāo)定，編寫運(yùn)行標(biāo)定報告。
加熱爐著火進(jìn)行滅火時，應(yīng)用消防水直接對爐膛內(nèi)或爐壁噴射，以達(dá)到快速降溫冷卻的目的。
煙氣溫度過低而不及時調(diào)節(jié)，會造成余熱鍋爐汽包滿水。
連續(xù)重整裝置催化劑的粉塵生成量很小，催化劑消耗可以不用考慮。