A.1000~1300℃
B.1250~1450℃
C.1200~1450℃
D.1300~1450℃
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A.黏土
B.黏土和石英
C.長石
D.黏土、石英和長石
A.塑料
B.陶瓷
C.纖維
D.橡膠
A.陶瓷+玻璃
B.陶瓷+玻璃陶瓷
C.玻璃陶瓷+玻璃
D.陶瓷+玻璃陶瓷+玻璃
傳統(tǒng)上采用的靜密封固體材料有()
Ⅰ.紫銅;Ⅱ.塑料;Ⅲ.石棉;Ⅳ.橡皮;Ⅴ.鑄鐵。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.離心泵葉輪與泵軸配合松動可用“厭氧膠”進(jìn)行修理
B.氧化銅膠黏劑不允許在一塊鐵板上進(jìn)行配制
C.無機(jī)黏結(jié)劑適用于高溫且沖擊負(fù)荷小的場合
D.造船廠常用無機(jī)膠黏劑替代鑄鐵墊塊以提高生產(chǎn)效率
最新試題
主柴油機(jī)機(jī)座安裝時,采用環(huán)氧墊塊代替鑄鐵墊塊可使機(jī)座安裝工作簡化、快速和()
為了使主柴油機(jī)機(jī)座安裝工作簡化和快速、縮短工時、提高效率和減輕工人勞動強(qiáng)度,應(yīng)采用()墊塊代替鑄鐵墊塊。
陶瓷的最大缺點是()
目前主柴油機(jī)機(jī)座活動墊塊常用的材料是()
沿海和內(nèi)河的中、小型船舶的螺旋槳與尾軸的裝配采用()連接。
下面()不是復(fù)合材料性能特點。
陶瓷的主要原料有()
由于液態(tài)密封膠薄膜與零件結(jié)合面達(dá)到完全吻合,并黏附其上,具有()和耐壓的優(yōu)點,是一種良好的密封墊料。
為了改進(jìn)船用主柴油機(jī)機(jī)座的安裝,采用有機(jī)膠黏劑或()
下列屬于熱塑性玻璃鋼是()