單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣缸套的材料通常選用（）

A．灰口鑄鐵
B．孕育鑄鐵
C．可鍛鑄鐵
D．球墨鑄鐵


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣缸套的材料通常是（）

A．ZG2700-500
B．QT600-02
C．KTH350-10
D．HT300

2.單項(xiàng)選擇題用灰口鑄鐵生產(chǎn)氣缸體，主要是利用其（）

A．耐磨性
B．減摩性
C．切削加工性
D．流動(dòng)性

3.單項(xiàng)選擇題船用低速柴油機(jī)連桿選用中碳鋼，其常用的熱處理是（）

A．正火處理和粗加工后退火處理
B．調(diào)質(zhì)或正火處理
C．粗加工后退火處理，再進(jìn)行表面熱處理強(qiáng)化
D．滲碳后淬火，再低溫回火

4.單項(xiàng)選擇題連桿螺栓應(yīng)選用的關(guān)鍵熱處理工藝為（）

A．正火
B．淬火＋低溫回火
C．退火
D．調(diào)質(zhì)處理

5.單項(xiàng)選擇題連桿螺栓一般需要（）

A．淬火+低溫回火
B．淬火+中溫回火
C．淬火+高溫回火
D．正火

最新試題

在高于室溫的某一溫度范圍即（）內(nèi)發(fā)生的時(shí)效叫人工時(shí)效。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

固溶處理是將合金加熱至高溫單相區(qū)（）保持，使過(guò)剩相充分溶解到固溶體中后快速冷卻，以得到過(guò)飽和固溶體的工藝。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鍛件調(diào)質(zhì)后再不引起回火脆性的溫度下在進(jìn)行補(bǔ)充回火450℃可使殘余應(yīng)力降低（）左右。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述塑料模修理過(guò)程中，如何正確尋找模具的故障？

題型：?jiǎn)柎痤}

拉伸不銹鋼首選的模具材料是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鍛件在加熱過(guò)程的低溫階段，升溫速度要控制在（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

低變形冷作模具鋼的基本優(yōu)點(diǎn)是具有較好的（）和（），各國(guó)通用的代表性鋼種有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

淬硬型鋼的淬透性不僅與鋼材本身的性能有關(guān)，還取決于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

冷拉深模其模具受到的摩擦力十分強(qiáng)烈，因而模具的主要失效形式是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

過(guò)共析鋼正火，首先加熱時(shí)必須保證網(wǎng)狀碳化物全部溶入（）中，為了抑制自由碳化物析出，使其獲得（）組織，必須采用較大冷卻速度進(jìn)行冷卻。

題型：多項(xiàng)選擇題