A.TICV—1101工作不正常
B.乙二醇風(fēng)機臺數(shù)不合理
C.乙二醇泵發(fā)生汽蝕
D.空冷器風(fēng)機角度不合適
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.乙二醇泵入口過濾器堵
B.系統(tǒng)內(nèi)乙二醇溫度低
C.乙二醇泵入口壓力高
D.乙二醇被污染
A.TIC—1101調(diào)節(jié)回路故障
B.乙二醇風(fēng)扇運行臺數(shù)少
C.潤滑油箱油溫高
D.三甘醇泵不上量
A.蒸發(fā)
B.滲漏
C.排放
D.分解
A.原調(diào)節(jié)行程度大
B.泵出口過濾器堵
C.泵出口緩沖罐空氣量逐漸減少
D.泵滲漏增加
A.濃度降低
B.污染
C.分解
D.排放損耗
最新試題
國產(chǎn)淺冷裝置天然氣壓縮機啟車前應(yīng)檢查曲軸箱油池液位是否在規(guī)定范圍。
深冷裝置脫甲烷塔從某一塊塔板上抽出的液體經(jīng)側(cè)沸器汽化后的氣體,一般都返回到抽出板以上的某一塊塔板。
通過對天然氣采取制冷分離既可獲得相當數(shù)量的輕烴和干氣,又為石油化工開辟了新路。
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過程投資費用比階式制冷循環(huán)過程高,但動力消耗低。
如果深冷裝置分子篩吸附劑被加熱到232℃時(用純凈的氣體做再生氣),吸附劑中的水分會全部被除去。
深冷裝置脫甲烷塔采用多股進料是為了適應(yīng)塔的壓差。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)啟車時,當發(fā)生器壓力至0.1MPa,緩開塔頂氣氨出口。
分餾穩(wěn)定法原油穩(wěn)定質(zhì)量最好,多級分離穩(wěn)定法原油穩(wěn)定質(zhì)量次之,加熱閃蒸穩(wěn)定法穩(wěn)定質(zhì)量最低。
分餾法原油穩(wěn)定裝置原油加熱爐點爐時應(yīng)依次點燃火嘴。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)塔頂氨的濃度為98%~99.5%。