A.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng);
B.微處理器;
C.控制處理單元;
D.以上都不是。
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A、控制點(diǎn)
B、風(fēng)險(xiǎn)
C、控制閥
D、控制器
A、自動(dòng)
B、手動(dòng)
C、串級(jí)
D、先進(jìn)控制
A、實(shí)現(xiàn)閉環(huán)回路的正反饋
B、實(shí)現(xiàn)閉環(huán)回路的負(fù)反饋
C、系統(tǒng)放大倍數(shù)恰到好處
D、生產(chǎn)的安全性
A、正作用調(diào)節(jié)器
B、反作用調(diào)節(jié)器
C、比例調(diào)節(jié)器
D、積分調(diào)節(jié)器
A、正作用調(diào)節(jié)器
B、反作用調(diào)節(jié)器
C、積分調(diào)節(jié)器
D、微分調(diào)節(jié)器
最新試題
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
壓縮機(jī)啟動(dòng)后,潤(rùn)滑油最低溫度為多少?為什么?
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
干燥器中分子篩脫水過(guò)程為化學(xué)吸附過(guò)程。
壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?
請(qǐng)分析壓縮崗如何減少物料損失?