A、運(yùn)行泵入口閥
B、運(yùn)行泵出口閥
C、備用泵出口閥
D、潤(rùn)滑油油壓調(diào)節(jié)閥前切斷閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、主油泵
B、備用泵
C、事故油泵
D、主油泵、輔油泵
A、備用油泵投自動(dòng)
B、聯(lián)鎖復(fù)位
C、危急保安器復(fù)位，自動(dòng)主汽閥打開(kāi)
D、油壓低后聯(lián)鎖和自動(dòng)主汽閥應(yīng)動(dòng)作
A、排氣溫度下降
B、壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車(chē)
C、真空度升高
D、備用復(fù)水泵自啟動(dòng)
A、調(diào)節(jié)開(kāi)工噴射泵的中壓蒸汽閥門(mén)，使表面冷凝器的絕壓為0.03MPa左右，壓力能維持半小時(shí)以上
B、系統(tǒng)氮?dú)獬鋲旱?.05MPa左右，壓力能維持半小時(shí)以上
C、系統(tǒng)氮?dú)獬鋲旱?.03MPa左右，壓力能維持半小時(shí)以上
D、系統(tǒng)氮?dú)獬鋲旱?.05MPa左右，壓力能維持1小時(shí)以上
A、氮?dú)獬鋲?br />
B、空氣充壓
C、蒸汽充壓
D、開(kāi)工泵抽真空
最新試題
壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么？各起什么作用？
前脫丙烷前加氫工藝乙烯的損失主要有幾處？
真空表上的讀數(shù)是所測(cè)壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖？
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開(kāi)車(chē)前為什么要進(jìn)行干燥？露點(diǎn)多少合格？
投用中后冷凝器的噴射器時(shí)，應(yīng)先投二級(jí)，再投一級(jí)。
裝置停車(chē)時(shí)，應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
簡(jiǎn)述油路小透平開(kāi)車(chē)步驟？
壓縮機(jī)啟動(dòng)后，潤(rùn)滑油最低溫度為多少？為什么？
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。