A、1~2
B、4~5
C、6~7
D、8~10
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A、先慢慢打開(kāi)進(jìn)系統(tǒng)循環(huán)氣閥門,同時(shí)稍開(kāi)出口閥
B、先慢慢打開(kāi)出系統(tǒng)循環(huán)氣閥門,同時(shí)稍開(kāi)進(jìn)口閥
C、進(jìn)、出系統(tǒng)循環(huán)氣閥門同時(shí)全開(kāi)
D、沒(méi)有特殊要求
A、反應(yīng)器加熱到160℃
B、反應(yīng)器加熱到200℃
C、反應(yīng)器投氧以后
D、反應(yīng)器能熱自保
A、氧氣流量
B、甲烷流量
C、乙烯流量
D、乙烯濃度
A、氧氣流量高跟蹤復(fù)位鈕
B、乙烯流量高跟蹤復(fù)位鈕
C、循環(huán)氣流量高跟蹤復(fù)位鈕
D、循環(huán)氣流量低跟蹤復(fù)位鈕
A、加大鍋爐給水量
B、調(diào)低抑制劑量
C、降低反應(yīng)器溫度
D、提高反應(yīng)溫度
最新試題
尾氣吸收塔塔身溫度高的原因描述錯(cuò)誤的是()
甲醇精餾系統(tǒng)PH值指標(biāo)超標(biāo)有什么影響()
下列()是酯化塔飛溫的原因。
減少酯化塔內(nèi)生成硝酸的量的方法有()
硝酸生成是一個(gè)體積()的反應(yīng)。
簡(jiǎn)述離心機(jī)潤(rùn)滑油中進(jìn)水的原因及可采取的保護(hù)措施。
雙酯回流泵物料的去向是()
合成循環(huán)氣壓縮機(jī)機(jī)組冬季開(kāi)車時(shí)進(jìn)行暖管時(shí)要加強(qiáng)(),防止出現(xiàn)()
酯化反應(yīng)溫度高的原因有()
加氫反應(yīng)器前緩沖罐內(nèi)的裝填物為()