A．有效地縮短了總體試車(chē)時(shí)間
B．可以把新裝置本身存在的大部分缺陷在投料前充分暴露出來(lái)，并加以解決
C．可以給操作人員一個(gè)比較理想的“準(zhǔn)開(kāi)車(chē)”實(shí)踐機(jī)會(huì)
D．縮短了由化工投料開(kāi)始到產(chǎn)出合格產(chǎn)品所需的時(shí)間，減少了化工投料階段主要原料、燃料的消耗，因而可以取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益
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A．脫乙烷塔頂一產(chǎn)生碳二餾分，即可作為乙烯制冷壓縮機(jī)的冷劑
B．必須等到碳二加氫合格后，才能作為乙烯制冷壓縮機(jī)的冷劑
C．積累一定量合格的乙烯—乙烷餾分，即可作為乙烯制冷壓縮機(jī)的冷劑
D．必須等到乙烯精餾塔產(chǎn)出合格乙烯，才能作為乙烯制冷壓縮機(jī)的冷劑
A．乙烯球罐預(yù)冷→裂解爐投油→乙烯壓縮機(jī)系統(tǒng)接收碳二餾分→甲烷化開(kāi)車(chē)至一氧化碳合格→乙烯塔進(jìn)料調(diào)整操作乙烯合格→合格乙烯置換乙烯機(jī)碳二餾分
B．裂解爐投油→甲烷化開(kāi)車(chē)至一氧化碳合格→乙烯壓縮機(jī)系統(tǒng)接收碳二餾分→乙烯塔進(jìn)料調(diào)整操作乙烯合格→乙烯球罐預(yù)冷→合格乙烯置換乙烯機(jī)碳二餾分
C．裂解爐投油→乙烯壓縮機(jī)系統(tǒng)接收碳二餾分→甲烷化開(kāi)車(chē)至一氧化碳合格→乙烯塔進(jìn)料調(diào)整操作乙烯合格→乙烯球罐預(yù)冷→合格乙烯置換乙烯機(jī)碳二餾分
D．乙烯壓縮機(jī)系統(tǒng)接收碳二餾分→裂解爐投油→甲烷化開(kāi)車(chē)至一氧化碳合格→乙烯塔進(jìn)料調(diào)整操作乙烯合格→乙烯球罐預(yù)冷→合格乙烯置換乙烯機(jī)碳二餾分
A．確認(rèn)具備充足的乙烯丙烯
B．確認(rèn)系統(tǒng)氮?dú)庵脫Q合格，露點(diǎn)合格
C．確認(rèn)各盲板要正確拆裝
D．確認(rèn)冷箱預(yù)冷合格
A．所有公用工程已準(zhǔn)備就緒
B．系統(tǒng)完全氮封
C．甲醇注入系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒
D．所有控制閥和旁通閥打開(kāi)
A．丙烯制冷系統(tǒng)已投入使用
B．乙烯制冷系統(tǒng)投入使用
C．化學(xué)品注入系統(tǒng)具備使用條件
D．泵進(jìn)出口閥關(guān)閉
最新試題
簡(jiǎn)述乙烯裝置緊急停車(chē)的原則。
碳二加氫反應(yīng)器因故停車(chē)，分離系統(tǒng)處理步驟中正確的是（）。
當(dāng)乙烯裝置低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)注意（）等事項(xiàng)。
設(shè)備倒空時(shí)為什么要先排液，后泄壓？
發(fā)生什么情況時(shí)，分離系統(tǒng)應(yīng)全面緊急停車(chē)處理？
當(dāng)丙烯制冷壓縮機(jī)停車(chē)后，分離系統(tǒng)作緊急停車(chē)時(shí)，下列處理正確的有（）。
何為分離系統(tǒng)的局部緊急停車(chē)？局部緊急停車(chē)時(shí)，各塔應(yīng)處于何狀態(tài)？
關(guān)于分離系統(tǒng)正常停車(chē)處理原則的說(shuō)法不正確的是（）。
乙烯裝置工藝管道進(jìn)行吹掃時(shí)，對(duì)于安裝有調(diào)節(jié)閥的管道如何吹掃？
碳二加氫反應(yīng)器因故停車(chē)，分離系統(tǒng)處理正確的是（）。