A、It
B、5t
C、10t
D、20英尺
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A、貨運記錄
B、普通記錄
C、特殊貨車及運送用具回送清單
D、貨物運單
A、安全室
B、業(yè)務(wù)室
C、駐站公安
D、技術(shù)室
A、鐵道部
B、鐵路分局
C、辦理站
D、鐵路局
A、站長命令
B、分局批準
C、鐵路局批準
D、鐵道部命令
A、1次
B、2次
C、多次
D、不計算
最新試題
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務(wù)記錄,當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時,應(yīng)編制()份。
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。
押運間僅限押運員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運行時,押運間的門不得開啟。
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項。