A.現(xiàn)場荷載試驗
B.標準貫入試驗
C.觸探試驗
D.動測試驗
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A.使大小土塊的重新排列和互相靠近
B.使單個土顆粒重新排列和互相靠近
C.使土塊內(nèi)部的土顆粒重新排列和互相靠近
D.使小顆粒進入大顆粒的孔隙中
A.含水量
B.密度
C.土粒比重
D.飽和度
A.含水量
B.壓實功能
C.土的種類
D.土的級配
A.土
B.水
C.砂
D.溫度
A.壓縮系數(shù)
B.壓縮模量
C.變形模量
D.彈性模量
最新試題
根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》JTG 3430-2020,采用()措施可以提高土的最大干密度。
該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測的方法是()。
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019,環(huán)刀法測試土密度,以下說法正確的是()
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019,環(huán)刀法測土的密度試驗時應進行兩次平行測定,兩次測定的差值不得大于()
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019,含水率試驗時,以下說法正確的是()
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019,土的含水率試驗以()為室內(nèi)的標準試驗方法。
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019,某土樣的含水率的兩次測定的結(jié)果是8.5%和9.5%,則該土樣的含水率為()
該隧道病害處治主要技術(shù)工作程序包括()。
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019,當液性指數(shù)IL=0時,土處于()
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019,擊實功對土的最大干密度與最佳含水率有影響,以下說法對的是()