A.應(yīng)變和應(yīng)力
B.固結(jié)排水和不固結(jié)排水
C.應(yīng)力和應(yīng)變
D.不固結(jié)排水和固結(jié)排水
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A.快剪試驗(yàn)
B.固結(jié)快剪
C.慢剪
D.固結(jié)慢剪
A.二倍
B.三倍
C.五倍
D.八倍
A.常水頭法；變水頭法
B.變水頭法；常水頭法
C.內(nèi)壓力法；外壓力法
D.外壓力法；內(nèi)壓力法
A.滲透系數(shù)
B.滲透量
C.坡度
D.滲透力
A.干容重
B.比重
C.飽和度
D.孔隙法
最新試題
該隧道病害處治主要技術(shù)工作程序包括（）。
根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020，土的密度測(cè)試可用（）方法。
依據(jù)根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020，灌砂法測(cè)土的密度，在儲(chǔ)砂筒內(nèi)裝滿砂，筒內(nèi)高度與筒頂?shù)木嚯x不超過（）mm，準(zhǔn)確至1g，每次標(biāo)定及試驗(yàn)維持質(zhì)量不變。
根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020，下列（）試驗(yàn)方法可以測(cè)定土的比重。
該隧道洞頂預(yù)各種預(yù)埋件嚴(yán)重銹蝕，各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴(yán)重變形，該隧道土建技術(shù)狀況評(píng)定為（）隧道。
有關(guān)浮力法，說法正確的有（）。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，含粗粒越多的土，其最大干密度（）
該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測(cè)的方法是（）。
該隧道病害處治工程施工完畢后，被處治段落各分項(xiàng)狀況值應(yīng)達(dá)到（）。
根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020，采用（）措施可以提高土的最大干密度。