A、開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)
B、閉環(huán)控制系統(tǒng)
C、復(fù)合控制系統(tǒng)
D、反饋控制系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、控制量
B、輸出量
C、擾動(dòng)量
D、輸入量
A、KV線(xiàn)圈斷路
B、主令控制器零點(diǎn)聯(lián)鎖觸點(diǎn)未閉合
C、欠電壓繼電器自鎖觸點(diǎn)未接通
D、主令制動(dòng)電磁鐵線(xiàn)圈始終得電
A、凸輪控制器
B、主令控制器
C、交流保護(hù)控制柜
D、主鉤制動(dòng)電磁鐵
A、始終接通
B、始終斷開(kāi)
C、不能切換
D、中間位置
A、主運(yùn)動(dòng)
B、花盤(pán)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
C、后立柱的水平移動(dòng)
D、尾架的垂直移動(dòng)
最新試題
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
輸電線(xiàn)路相鄰檔的不均勻覆冰或線(xiàn)路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線(xiàn)縮頸和（）以及使導(dǎo)線(xiàn)電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
早期設(shè)計(jì)的輸電線(xiàn)路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是（）
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開(kāi)關(guān)，操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，又可（）