A、采用比例調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
B、采用比例積分調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
C、晶閘管變流器
D、觸發(fā)器
E、測速發(fā)電機
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A、模擬式
B、直接式
C、數(shù)字式
D、間接式
A、二個交流電流互感器組成電流檢測裝置
B、直流電流互感器組成電流檢測裝置
C、三個交流電流互感器組成電流檢測裝置
D、電壓互感器組成電流檢測裝置
E、三個電阻組成電流檢測裝置
A、反饋電阻Rf的阻值
B、同相端電阻R2的阻值
C、放大器輸出電壓幅值
D、反相輸入端電阻R1的阻值
E、放大器輸入電壓幅值
A、二極管鉗位的輸出外限幅電路
B、二極管鉗位的反饋限幅電路
C、三極管鉗位的反饋限幅電路
D、穩(wěn)壓管鉗位的反饋限幅電路
E、電容鉗位的反饋限幅電路
A、比例部分
B、微分部分
C、比例、微分部分
D、積分部分
E、比例、積分、微分部分
最新試題
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護裝置的接線方式有()
機械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護不良所致。
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()