多項選擇題電壓負反饋直流調速系統(tǒng)對（）等擾動所引起的轉速降有補償能力。

A、電樞電阻Rd電壓降
B、晶閘管變流器內阻電壓降
C、電動機的勵磁電流變化
D、電源電壓的波動
E、電壓調節(jié)器放大系數(shù)變化


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1.多項選擇題帶電流截止負反饋的轉速負反饋直流調速系統(tǒng)的靜特性具有（）等特點。

A、電流截止負反饋起作用時，靜特性為很陡的下垂特性
B、電流截止負反饋起作用時，靜特性很硬
C、電流截止負反饋不起作用時，靜特性很硬
D、電流截止負反饋不起作用時，靜特性為很陡的下垂特性
E、不管電流截止負反饋是否起作用，靜特性都很硬

2.多項選擇題電流截止負反饋環(huán)節(jié)有（）等方法。

A、采用晶閘管作比較電壓的電路
B、采用獨立直流電源作比較電壓的電路
C、采用單結晶體管作比較電壓的電路
D、采用穩(wěn)壓管作比較電壓的電路
E、采用三極管作比較電壓的電路

3.多項選擇題采用PI調節(jié)器的轉速負反饋無靜差直流調速系統(tǒng)負載變化時，系統(tǒng)調節(jié)過程為（）。

A、調節(jié)過程的后期階段積分調節(jié)起主要作用
B、調節(jié)過程中間階段和后期階段比例調節(jié)起主要作用
C、調節(jié)過程開始階段和中間階段積分調節(jié)起主要作用
D、調節(jié)過程開始階段和后期階段比例調節(jié)起主要作用
E、調節(jié)過程開始階段和中期階段比例調節(jié)起主要作用

4.多項選擇題轉速負反饋調速系統(tǒng)對（）等擾動作用都能有效地加以抑制。

A、負載變化
B、給定電壓變化
C、電動機大勵磁電流變化
D、直流電動機電樞電阻
E、交流電壓波動

5.多項選擇題閉環(huán)調速系統(tǒng)和開環(huán)調速系統(tǒng)性能相比較有（）等方面特點。

A、閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉速降減為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉速降的1/（1+K）
B、閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉速降減為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉速降的1/（（1+2K）
C、當理想空載轉速相同時，閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的1/（1+K）
D、當理想空載轉速相同時，閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的（1+K）
E、當系統(tǒng)靜差率要求相同時，閉環(huán)系統(tǒng)的調速范圍為開環(huán)系統(tǒng)的調速范圍的（1+K）