A.速度
B.速度的平方
C.速度的立方
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A.附著質(zhì)量減小
B.最大制動(dòng)力減小
C.地面法向反作用力減小
A.所有車輪的地面法向反作用力之和
B.前輪地面法向反作用力
C.后輪地面法向反作用力
A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的有效轉(zhuǎn)矩小于汽車所受的行駛阻力
B.汽車的驅(qū)動(dòng)力小于汽車所受的行駛阻力
C.汽車的驅(qū)動(dòng)力小于汽車所受的上坡阻力
A.踏住制動(dòng)踏板不放松
B.踏住制動(dòng)踏板不放松，并立即拉緊手制動(dòng)
C.迅速放松制動(dòng)踏板，及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤修正方向，再踏制動(dòng)踏板
A.60；
B.50；
C.40；
D.30。
最新試題
進(jìn)出公交場(chǎng)站、加油站、加氣站等時(shí)速應(yīng)控制在（）以下。
公交汽車駕駛員在營(yíng)運(yùn)過程中應(yīng)做到三個(gè)文明是（）。
雙手脫離方向盤駕駛或單手駕駛超過10秒的屬于（）。
駕駛員在行車中應(yīng)當(dāng)樹立六種安全意識(shí)，分別是：紅綠燈意識(shí)、右側(cè)通行意識(shí)、各行其道意識(shí)、斑馬線意識(shí)、停止線意識(shí)、（）。
起點(diǎn)站提前（）開車門等待乘客上車。
遇大暴雨時(shí)，駕駛員要（）并開啟燈光。
接班駕駛員按作業(yè)計(jì)劃接班時(shí)間提前（）到達(dá)指定地點(diǎn)，向線路當(dāng)班管理人員報(bào)到，與交接班駕駛員進(jìn)行車輛交接。
大霧時(shí)使用刮雨器改善視線，能見度不足（）時(shí)靠邊停車暫停行駛，待大霧散去或能見度改善后再繼續(xù)行駛。
公交車中途發(fā)生故障，不能繼續(xù)行駛，駕駛員應(yīng)向乘客說明情況，妥善安排乘客（），后車不得拒載。
做好出車前（）及車輛設(shè)施設(shè)備檢查工作，確認(rèn)車輛機(jī)件安全、設(shè)備性能良好并形成記錄。