單項(xiàng)選擇題目前,我國(guó)控制公路車(chē)輛排放的()主要有可買(mǎi)賣(mài)的執(zhí)照、差別車(chē)輛稅和新車(chē)稅收優(yōu)惠。
A.市場(chǎng)手段
B.經(jīng)濟(jì)手段
C.行政手段
D.規(guī)章制度
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1.單項(xiàng)選擇題使運(yùn)輸活動(dòng)經(jīng)濟(jì)效率最大化的定價(jià)原則之一是:運(yùn)價(jià)()運(yùn)輸活動(dòng)的機(jī)會(huì)成本。
A.高于
B.低于
C.等于
D.具體情況而定
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了兩大趨勢(shì),一是廣泛采用新技術(shù),二是運(yùn)輸?shù)模ǎ?/a>
A.自動(dòng)化
B.法制化
C.一體化
D.科學(xué)化
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)由于其規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)的共同作用,運(yùn)輸總產(chǎn)出擴(kuò)大引起()不斷下降的現(xiàn)象。
A.總成本
B.邊際成本
C.平均成本
D.平均變動(dòng)成本
4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品和所售出的東西是運(yùn)輸對(duì)象的(),而不是實(shí)體產(chǎn)品。
A.物理變化
B.性質(zhì)變化
C.化學(xué)變化
D.位置變化
5.單項(xiàng)選擇題工業(yè)區(qū)位分析的基本思想,是根據(jù)加工過(guò)程中原材料或產(chǎn)成品()的程度確定加工廠的位置。
A.品質(zhì)
B.減重或增重
C.重量或體積
D.運(yùn)輸距離
最新試題
一般而言,運(yùn)輸供給具有在空間上的可分性。
題型:判斷題
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類(lèi)的情況。
題型:?jiǎn)柎痤}
能耗大成本高,相對(duì)運(yùn)輸能力小,并且技術(shù)要求最嚴(yán)格,受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對(duì)非正常情況下進(jìn)行的()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí),需求收入彈性一般不高。
題型:判斷題
運(yùn)輸市場(chǎng)不包含()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
題型:?jiǎn)柎痤}
研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述投資結(jié)構(gòu)的形式。
題型:?jiǎn)柎痤}