A、一級
B、二級
C、三級
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A、0.5
B、1
C、2
A、坍落度
B、施工性能
C、和易性
A、150
B、140
C、135
A、內(nèi)部
B、表面
C、外部
A、2～2.5
B、2.5～3
C、2～3
最新試題
施工管理與質(zhì)量檢查報告應(yīng)包括施工管理體制、質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量目標(biāo)、試驗段鋪筑報告、施工前及施工中材料質(zhì)量檢驗結(jié)果（）、施工過程中工程質(zhì)量檢查結(jié)果（）、工程交工驗收質(zhì)量自檢結(jié)果（）、工程質(zhì)量評價，以及原始記錄在案、相冊、錄像等各種附件。
高速公路瀝青路面的施工，利用計算機(jī)實行動態(tài)質(zhì)量管理，并計算平均值、極差、標(biāo)準(zhǔn)差及（）以及各項指標(biāo)的合格率。
瀝青混合料運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時，應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少（）。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。
高速公路的礦料級配和油石比必須進(jìn)行總量檢驗和（）的雙重檢驗控制，互相校核。
瀝青路面的（）的控制包括壓路機(jī)的配置（臺數(shù)、噸位及機(jī)型）、排列和碾壓方式、壓路機(jī)與攤鋪機(jī)的距離、碾壓溫度、碾壓速度、壓路機(jī)灑水（霧化）情況、碾壓段長度、調(diào)頭方式等。
石油瀝青加工及瀝青混合料（）應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。
高速公路和一級公路的瀝青面層不宜采用（）做填料。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級公路的瀝青路面，分為（）。
瀝青路面施工前應(yīng)對瀝青拌和樓、（）、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行（），對機(jī)械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感計量精度等進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定，并得到監(jiān)理的認(rèn)可。
瀝青路面各類基層都必須噴灑（）。