A、厚度和壓實(shí)度
B、厚度
C、壓實(shí)度
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A、平整度
B、路拱度
C、平整度和路拱度
A、抽提試驗(yàn)
B、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)
C、抽提試驗(yàn)和馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)
A、2～3
B、3～4
C、2～4
A、±0.2
B、±0.3
C、±0.5
A、0.02
B、0.03
C、0.01
最新試題
壓路機(jī)不得在（）路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物。
高速公路的礦料級(jí)配和油石比必須進(jìn)行總量檢驗(yàn)和（）的雙重檢驗(yàn)控制，互相校核。
瀝青混合料運(yùn)料車(chē)每次使用前后必須清掃干凈，在車(chē)廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車(chē)位置，平衡裝料，以減少（）。運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。
高速公路瀝青路面的施工，利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理，并計(jì)算平均值、極差、標(biāo)準(zhǔn)差及（）以及各項(xiàng)指標(biāo)的合格率。
公路施工的關(guān)鍵工序或（）宜拍攝照片或進(jìn)行錄像，作為實(shí)態(tài)記錄及保存資料的一部分。
瀝青試驗(yàn)段鋪筑結(jié)束后，施工單位應(yīng)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出完整的試驗(yàn)路施工、（），取得業(yè)主或監(jiān)理的批復(fù)。
高速公路瀝青路面應(yīng)加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制，實(shí)行（）質(zhì)量管理。
水泥砼橋面作瀝青鋪裝層時(shí)，砼橋面板表面應(yīng)作（）處理，清除浮漿，除去過(guò)高的突出部位。
鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)通常由（）、防水粘結(jié)層、瀝青面層等組成。
瀝青表面處治噴灑瀝青材料時(shí)應(yīng)對(duì)道路人工構(gòu)造物、路緣緣等外露部分作（）遮蓋。