單項(xiàng)選擇題IMO的“VTS指南”闡述了VTS的六大功能，其中數(shù)據(jù)收集功能是指（）。①收集航道和交通情況的數(shù)據(jù)；②氣象臺(tái)站的中長期天氣預(yù)報(bào)③從遇險(xiǎn)頻道上得到信息；④從船舶報(bào)告獲得信息；⑤其它諸如船、機(jī)、設(shè)備或人員的狀況報(bào)告；⑥裝載有毒的或危險(xiǎn)貨物的報(bào)告；⑦收集港章的規(guī)定變化信息。

A、①～⑦
B、①，③，⑥
C、①～③，⑤～⑦
D、①，③～⑥


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1.單項(xiàng)選擇題船舶定線（ships’routeing）是由岸基部門（）指定船舶在海上某些區(qū)域航行時(shí)應(yīng)遵循或采用的航線、航路或通航分道。

A、用浮標(biāo)的形式
B、航海文件的形式
C、用法規(guī)或推薦的形式
D、用助航標(biāo)志的形式

3.單項(xiàng)選擇題AIS、VTS、ARPA、船舶報(bào)告系統(tǒng)四者相比，（）的作用范圍最大。

A、AIS
B、VTS
C、ARPA、
D、船舶報(bào)告系統(tǒng)

4.單項(xiàng)選擇題AIS、VTS、ARPA、船舶報(bào)告系統(tǒng)四者相比，（）的船位信息精度最高。

A、AIS所提供
B、VTS所提供
C、ARPA所提供
D、船舶報(bào)告系統(tǒng)所提供

5.單項(xiàng)選擇題航速高于23kn的航行船，AIS船舶報(bào)告的頻度為（）；當(dāng)其改向時(shí)，報(bào)告的頻度為（）。

A、每12s，每6s
B、每3s，每2s
C、每6s，每2s
D、每12s，每4s

最新試題

“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于在規(guī)則規(guī)定水域內(nèi)（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告，船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“在航行中”的代號(hào)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

駕駛員在檢查AIS中的船舶靜態(tài)信息時(shí)若發(fā)現(xiàn)有些信息需要更改，則應(yīng)（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告，船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“未受指令”的代號(hào)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在船舶匯聚區(qū)域，（），任何船舶均無任何特權(quán)。

題型：單項(xiàng)選擇題

AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告，船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號(hào)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，船舶在VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時(shí)，應(yīng)通過規(guī)定手段（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

參加了搜索救助船舶報(bào)告系統(tǒng)，能縮短從與船舶失去聯(lián)絡(luò)至開始搜救活動(dòng)的時(shí)間。這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型：單項(xiàng)選擇題

“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，在VTS水域內(nèi)應(yīng)該履行報(bào)告的船舶、設(shè)施必須按《VTS用戶指南》所明確的報(bào)告程序和內(nèi)容，通過（）向VTS中心進(jìn)行船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告。

題型：單項(xiàng)選擇題

“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，為避免緊迫局面的發(fā)生，VTS中心可（）。

題型：單項(xiàng)選擇題