單項(xiàng)選擇題無分電器點(diǎn)火系由轉(zhuǎn)速傳感器、負(fù)荷傳感器、電子控制單元、高壓線、()、火花塞組成。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.斷電器
C.點(diǎn)火線圈


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度正常在()之間。

A.70—80ºC
B.80—90ºC
C.85—95ºC

2.單項(xiàng)選擇題附著力的大小與()有關(guān)。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力
B.輪胎花紋磨損程度
C.車輛穩(wěn)定性

3.單項(xiàng)選擇題空氣阻力與()有關(guān)。

A.車前迎風(fēng)面積
B.車輛載質(zhì)量
C.車輛動(dòng)力性

4.單項(xiàng)選擇題前輪外傾具有()作用。

A.防止輪胎偏磨損(吃胎)
B.汽車平穩(wěn)直線行駛
C.車輪自動(dòng)回正

最新試題

在公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人,應(yīng)當(dāng)接受公路管理人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查,并為其提供私下方便。

題型:判斷題

超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠(補(bǔ))償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)人民政府交通主管部門制定。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的現(xiàn)場(chǎng)管理,并可根據(jù)實(shí)際情況派員護(hù)送。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議,對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建,保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。

題型:判斷題

油罐車申請(qǐng)進(jìn)行超限運(yùn)輸許可,公路管理機(jī)構(gòu)可以對(duì)其按不可解體貨物看待,進(jìn)行許可。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第(五)項(xiàng)中,經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的車輛,暫以國(guó)家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限標(biāo)準(zhǔn),集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量為46000千克以上。

題型:判斷題

四級(jí)公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁,特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請(qǐng)后,應(yīng)在15日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。

題型:判斷題