A.300m
B.3000m
C.3300m
D.30000m
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A.毛毛雨落在水面有波紋,落在甲板上無濕斑
B.毛毛雨落在水面無波紋,落在甲板上有濕斑
C.小雨落在水面會激起波紋或水花,落在甲板上可留下濕斑
D.小雨落在水面無波紋,落在甲板上可留下濕斑
A.0.5m
B.1m
C.2m
D.5m
A.06世界時
B.06地方時
C.08世界時
D.地08方時
A.水平范圍??蛇_幾百至幾千千米
B.垂直范圍??蛇_幾十千米至幾百千米
C.水平范圍??蛇_幾千米至十幾千米
D.垂直范圍為1km
A.大范圍物理性質(zhì)不均勻的下墊面
B.低層存在逆溫
C.對流層風(fēng)的垂直切變要小
D.具備大范圍性質(zhì)比較均勻的下墊面
最新試題
當(dāng)有破冰船引航時,航速將由()指定。
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時為()
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
英版《潮汐表》有()索引?Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引
選擇航線時,應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時,應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
海面上實際高度=()
一旦船首進入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運動。
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米,當(dāng)時潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應(yīng)為()。