A.1min和130min
B.1min和100min
C.0min和120min
D.1min和120min
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A.10h
B.11h
C.12h
D.13h
A.0.5min
B.1min
C.1.5min
D.2min
A.一顆衛(wèi)星信號
B.二顆衛(wèi)星信號
C.三顆衛(wèi)星信號
D.四顆衛(wèi)星信號
A.衛(wèi)星誤差
B.星歷表誤差
C.衛(wèi)星鐘剩余誤差
D.群延遲誤差
A.精度幾何因子
B.三維位置精度幾何因子
C.水平方向精度幾何因子
D.高程精度幾何因子
最新試題
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
計算時,首先在()中查取附港的編號。
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動。
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運(yùn)動所需的慣性離心力的向量和。其中()
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
某輪候潮過淺灘時,需計算所需潮高,若某輪吃水7.5米,要求富裕水深0.5米,淺灘的海圖水深4.3米,則通過淺灘所需的潮高為()。
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
英版《潮汐表》共有()卷。