A、一級(jí)干線郵路
B、鐵路郵路
C、二級(jí)干線郵路
D、郵區(qū)內(nèi)郵路
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A、時(shí)限規(guī)定
B、頻次規(guī)定
C、郵件發(fā)運(yùn)量
D、上級(jí)的要求
A、特快郵件
B、普通郵件
C、發(fā)車郵件
D、保價(jià)郵件
A、包裹
B、快遞包裹
C、郵送廣告
D、直遞包裹
A、達(dá)州
B、內(nèi)江
C、南充
D、西昌
A、標(biāo)準(zhǔn)特快
B、暢銷報(bào)刊
C、全網(wǎng)一體化物流
D、信函
最新試題
印志不能辨別封發(fā)局名的屬不合格總包郵件。
裝發(fā)臨時(shí)加掛的郵車,以裝滿郵件和郵車的標(biāo)定載重量為限,25型為20t。
交寄薄片國內(nèi)印刷品時(shí),應(yīng)套封交寄。
轉(zhuǎn)運(yùn)部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知,應(yīng)組織郵件配量,生成配發(fā)郵件信息。
計(jì)算機(jī)隨機(jī)存儲(chǔ)器存放的信息長期不變,只能讀出,不能重寫,關(guān)機(jī)后數(shù)據(jù)不丟失。
裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類郵件在處理和運(yùn)輸過程中,拆閱時(shí)必須詳細(xì)記錄。
航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理包括交航發(fā)運(yùn)、裝發(fā)盤駁汽車、特殊情況處理和信息發(fā)送四項(xiàng)內(nèi)容。
一級(jí)郵區(qū)中心局、省會(huì)二級(jí)郵區(qū)中心局或主要國際郵件互換局與相應(yīng)的主要國際郵件交換站之間的郵路是一級(jí)干線郵路。
下列關(guān)于“火車郵件押運(yùn)班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有()
我國設(shè)有特別行政區(qū)2個(gè),省級(jí)行政區(qū)31個(gè)。