A、人員交接
B、班次平衡合攏
C、班后會(huì)
D、班次結(jié)束
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A、如果航陸互轉(zhuǎn)運(yùn)輸與航空直達(dá)時(shí)限效果相同時(shí)，采用航陸互轉(zhuǎn)運(yùn)輸
B、如果航陸互轉(zhuǎn)運(yùn)輸與聯(lián)航運(yùn)輸時(shí)限效果相同時(shí)，采用聯(lián)航運(yùn)輸
C、如果委辦航空與自辦航空運(yùn)輸時(shí)限效果相同時(shí)，采用委辦航空運(yùn)輸
D、如果委辦航空與自辦航空運(yùn)輸時(shí)限效果相同時(shí)，采用自辦航空運(yùn)輸
A、書(shū)籍
B、各國(guó)貨幣
C、磷
D、氰化物
A、折合袋為自然袋折合標(biāo)準(zhǔn)袋的一種折算結(jié)果
B、折合袋的目的是用以折算各類(lèi)散件的重量
C、折合袋的目的是為了便于掌握運(yùn)郵車(chē)班次的轉(zhuǎn)運(yùn)噸位數(shù)
D、每一折合袋按50kg計(jì)算
A、長(zhǎng)23cm
B、寬12cm
C、長(zhǎng)17.6cm
D、寬11cm
A、設(shè)備啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，必須嚴(yán)守崗位，以免發(fā)生人為的卡塞
B、嚴(yán)格按設(shè)備載重量裝載郵件，不得超載
C、體積小于額定標(biāo)準(zhǔn)的郵件不得上機(jī)
D、班后清掃設(shè)備，保持設(shè)備清潔
最新試題
裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類(lèi)郵件在處理和運(yùn)輸過(guò)程中，拆閱時(shí)必須詳細(xì)記錄。
國(guó)內(nèi)特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。
轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
打印機(jī)各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置需由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，用戶不能隨意改動(dòng)。
郵件業(yè)務(wù)單式主要有封發(fā)郵件清單、收發(fā)郵件路單、驗(yàn)單、驗(yàn)單登記簿、業(yè)務(wù)量記錄薄等。
全程運(yùn)量計(jì)劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。
凱里有三級(jí)郵區(qū)中心局。
我國(guó)設(shè)有特別行政區(qū)2個(gè)，省級(jí)行政區(qū)31個(gè)。
航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車(chē)、盤(pán)駁趟車(chē)的郵件時(shí)，應(yīng)依據(jù)路單進(jìn)行點(diǎn)數(shù)交接，并批注車(chē)輛到達(dá)時(shí)間。
計(jì)算機(jī)隨機(jī)存儲(chǔ)器存放的信息長(zhǎng)期不變，只能讀出，不能重寫(xiě)，關(guān)機(jī)后數(shù)據(jù)不丟失。