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燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的凝汽器真空低于凝汽器保護(hù)的設(shè)定值時(shí),低壓主蒸汽旁路閥會(huì)快速關(guān)閉。
動(dòng)態(tài)特性是燃機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo),一般用甩滿負(fù)荷來(lái)對(duì)動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行最后考核。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組在進(jìn)行機(jī)組超速試驗(yàn)前必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。
燃?xì)廨啓C(jī)的轉(zhuǎn)速控制通常采用積分控制回路進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組正常運(yùn)行情況下,低壓缸排汽溫度超過(guò)最大允許值時(shí),機(jī)組只發(fā)出超溫報(bào)警。
對(duì)于一個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),必須首先保證其穩(wěn)定性好,同時(shí)兼顧調(diào)節(jié)的快速性和準(zhǔn)確性。
通過(guò)監(jiān)測(cè)燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度分散度可以間接預(yù)報(bào)燃機(jī)燃燒室是否正常。
隨著燃?xì)獬鯗氐牟粩嗵岣?,現(xiàn)代燃?xì)廨啓C(jī)都采用冷卻介質(zhì)來(lái)集中冷卻高溫零件或者遮護(hù)零件,以減少高溫影響。
在燃燒液化天然氣的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中,因?yàn)樗萌剂媳容^干凈,所以基本上不需要進(jìn)行水洗。
壓差水位計(jì)測(cè)量出的汽包水位只與取樣裝置輸出的差壓有關(guān)。