A、數(shù)量多
B、分布廣
C、工作量大
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A.及時(shí)與安全維護(hù)人員聯(lián)系
B.切斷總電源
C.司機(jī)冷靜檢查
D.操作手柄回零位
A、吊載剎車出現(xiàn)異常下滑
B、運(yùn)行時(shí)剎車出現(xiàn)異常滑行
C、旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)劇烈晃動
D、變幅時(shí)出現(xiàn)異常臂架擺動
E、運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異常響聲
A、未進(jìn)行使用登記的
B、沒有完整的安全技術(shù)檢查的
C、未經(jīng)檢驗(yàn)的
D、檢驗(yàn)不合格的
A、流動式
B、塔式
C、門座式
D、橋式
A、超載限制器
B、防傾翻安全裝置
C、幅度指示器
D、放掉比后傾及回轉(zhuǎn)定位裝置
E、上升極限位置限制器
最新試題
下列關(guān)于絞盤的敘述不正確的是()
裝載木材如果用8號鍍鋅鐵線做封頂線時(shí),鐵線應(yīng)盤()周使用。
使用繩網(wǎng)加固貨物時(shí),網(wǎng)眼為正方形,邊長為250-300mm,編織抗拉力不小于()kg。
長度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時(shí),應(yīng)在兩端貨垛下(靠近端部)墊()mm厚的方木或原木,并成捆壓頂。
榆木作支柱時(shí),其小頭直徑一般不小于()mm。
有效懸臂的長度()懸臂長度。
樺木作支柱時(shí),其大頭直徑一般不小于()mm。
長度為()m以下的小徑原木(直徑180mm以下)和板、方材(截面積226cm2以上的特大方材除外)應(yīng)做到成捆運(yùn)輸。
使用敞車裝載木材時(shí),如果采用圍裝裝載的方法,木材超出端側(cè)板的部分,不得大于側(cè)板高度或本身長度的()
每輛平車裝載木材規(guī)格不得超過()種。