汽輪機旁路系統(tǒng)是由Ⅰ級和Ⅱ級串聯(lián)組成的，其中Ⅰ級為高壓旁路，Ⅱ級為低壓旁路，低壓旁路分一、二級。
閥位方式、定壓方式和滑壓方式。
（1）大旁路和一、二級旁路并聯(lián)系統(tǒng)（三級旁路）； （2）一、二級串聯(lián)的兩級旁路系統(tǒng)； （3）一級大旁路系統(tǒng)。
最新試題
對汽輪機配汽機構(gòu)有何要求？
發(fā)電機率
帶負(fù)荷實驗的目的是什么？
汽輪發(fā)電機組運行時，作用在轉(zhuǎn)子上的力矩有哪幾個？
汽輪發(fā)電機組熱耗率
管道效率
當(dāng)汽輪機工況發(fā)生變化時，末級熱降如何變化？
汽輪機的內(nèi)部有哪幾種損失？
同步器的作用是什么？為什么同步器能平移調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線？
汽輪機調(diào)節(jié)級熱降有何特點？