A、54.2
B、57.8
C、57.2
D、56.5
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A、30mm
B、10mm
C、37.5mm
D、25mm
A、負(fù)壓篩法
B、水篩法
C、手工干篩法
D、水洗法
A.視密度
B.濕表觀密度
C.毛體積密度
D.堆積密度
A.6個(gè)和6個(gè)
B.6個(gè)和3個(gè)
C.3個(gè)和3個(gè)
D.3個(gè)和6個(gè)
A、抗折試驗(yàn)機(jī)
B、抗折試驗(yàn)機(jī)和萬能試驗(yàn)機(jī)
C、萬能試驗(yàn)機(jī)
D、壓力機(jī)和萬能試驗(yàn)機(jī)
最新試題
擺式儀法測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),滑動(dòng)長(zhǎng)度為126mm
貝克曼梁法測(cè)定彎沉?xí)r,彎沉儀不需調(diào)平
關(guān)于連續(xù)平整度儀試驗(yàn)描述正確的有()
某路段路面基層單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于規(guī)定極值,則評(píng)定合格率為100%。
公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有()。
灌砂法標(biāo)準(zhǔn)量砂重復(fù)使用時(shí),應(yīng)重新烘干、過篩。
依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)公路工程進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定的部門有()
回彈模量的測(cè)定方法有()。
適合于做高速公路基層的材料有()
連續(xù)平整度儀測(cè)定平整度時(shí)的速度為60km/h